广州地铁12号线、7号线分别延至南海里水、顺德北滘(转载)
广州地铁12号线、7号线分别延至南海里水、顺德北滘开展规划研究,龙溪大道改造、广佛环线等项目今年内动工,年内增开广佛夜班车……记者昨日获悉,《广佛同城化2013年度重点工作计划》(以下简称《计划》)已经印发,多个广佛同城重点项目已有明确时间表。
前年10月的广佛同城化第四次市长联席会议上,在未与广州方面事先沟通的情况下,佛山市交通运输局局长高荣堂提出:广佛两市轨道规划网适当优化,广州地铁6号线和12号线向南海里水延伸;广州地铁7号线进一步往北滘延伸。当时,广州方面表态积极推进这种衔接。
而在去年12月的广佛同城化第四次市长联席会议上,广佛双方也达成一致,尽量推动两条地铁线路延至佛山。
对此,《计划》提出,广佛两地将在今年共同开展广州地铁12号线、7号线分别延至南海里水、顺德北滘的前期研究。
据广州地铁公司总经理丁建隆介绍,两条地铁线路均在规划上做了延伸预留,在技术上可行。其中,广州地铁12号线延长9公里即可接入里水。该线路由广州西北的槎头开往大学城南,斜穿广州,经过白云区、越秀区、海珠区,是广州地铁线网的主要交叉线。丁建隆说,该线路可由槎头西延至里水,在里水站可以与规划中的佛山地铁5号线换乘。
而广州地铁7号线如要延至北滘,需要延长11公里,增加50多亿元的投资。
同时,《计划》还提出,共同研究探讨南海里水地区新建轻轨与广州地铁6号线浔峰岗站衔接的可行性。广州地铁6号线起于浔峰岗,终于长湴,线路全长24 .3公里,设车站22个,预计今年底开通。
此外,《计划》还提到,佛山地铁2号线将在今年内开展接入广州南站的规划控制。
龙溪大道快速化改造今年动工
海八路和龙溪大道快速化改造早在2009年第二次广佛市长联席会议上,就已列入2009-2010年推进类项目。然而,3年多过去了:佛山的海八路已完成快速化改造,广州方面龙溪大道段却未见动工。
在去年的广佛同城化市长会议上,广州方面提出龙溪大道快速化改造涉及大量征地拆迁、路桥涵洞建设,融资难度大,要求暂缓建设。后在佛山方面的请求下,陈建华表态,“继续推进。”
《计划》提到,龙溪大道(广州西环-五丫口大桥段)升级改造项目今年要完成项目建议书审批、落实资金、可行性研究报告编制及审批、设计深化等前期工作,年内动工建设。
海八路和龙溪大道是连接珠二环、广佛高速、佛山一环和广州西环的重要通道,一旦龙溪大道完成速化改造,将有利广佛两地车主快速往来。
珠江大桥放射线接广佛新干线是另一个广佛同城的重要交通项目,提出多年,但迟迟未见实施。记者发现《计划》里提出,该项目佛山段今年内将动工建设,但广州段具体动工时间未提及,只要求“加快施工建设”。
广佛环线佛山西站至广州南站段年内动工
广佛环线是广佛同城化中的轨道交通重点项目之一。去年8月,广佛环线佛山西站至广州南站段正式通过环评,但动工时间一推再推。《计划》对此提出了明确的时间表:2013年动工建设。
广佛环线佛山西站至广州南站段项目总投资188.86亿元,设张槎、佛山新城、北滘、陈村、广州南站共5个车站,线路起于佛山西站,上跨贵广、南广铁路后沿禅西大道南行,在机场路北侧依次下穿桂丹路、佛山水道、张槎一路和轻工路后在季华路设张槎站,之后线路上跨东平水道和吉利涌后在东平新城设站,后经佛山一环、潭州水道、陈村水道后进入广州境内,向东接入广州南站并与佛莞城际铁路贯通运营。
根据之前公布的计划,该项目将于2016年建成。届时,由佛山新城前往广州南站,将只需10分钟。
而西起佛山西站,向北经广州北站,引入白云国际机场的广佛环线佛山西站至广州白云国际机场段将在今年内开展前期工作,争取项目建议书获批。
广佛环线佛山西站至广州南站段项目
广佛环线佛山西站至广州南站段项目总投资188 .86亿元,设张槎、佛山新城、北滘、陈村、广州南站共5个车站。根据之前公布的计划,该项目将于2016年建成。届时,由佛山新城前往广州南站,将只需10分钟。去年8月,广佛环线佛山西站至广州南站段正式通过环评,但动工时间一推再推。《计划》对此提出了明确的时间表:2013年动工建设。
为候鸟解忧
开通广佛夜班车可进入花?村接壤地区
广州限外在即,许多广佛候鸟担忧以后上下班将成问题。例如,位于南海千灯湖的广佛广东金融高新技术服务区目前从业人员超过8000人,其中相当一部分来自广州。一旦开始限外,他们在晚上加班后错过了地铁就只能打的回广州。
对此,《计划》提出,今年佛山将在现有跨市日班公交线路的基础上,开设进入广州芳村接壤地区的夜班公交线路,广州方面做好配合。