三亚72条线路搬至临时西站 将新开通两条公交线路抵达(转载)
车主：离市区太远;乘客：费时又增加成本;相关部门：新开两条公交线路
为缓解春节黄金周期间主城区交通压力，三亚市决定，春花?前，将三亚发往本岛西部市县以及岛外共72条线路的客运班车从三亚市解放路汽车总站搬至海榆西线临时客运西站。新车站距市区10公里，不少车主担心，距离市区太远，公交又不发达，会影响生意，而乘客则表示，里程一下减少了10公里，但票价没有改变，从临时西站乘公交车到市内4元，打的至少24元，费用增加了。
对此，三亚市交通运输局道路运输科有关负责人表示，为方便乘客乘车，将新开由临时西站至火车站、凤凰岛两条公交线路，经过临时西站的16路和14路公交车，将增设临时客运西站公交站点，车辆近百辆，应该可满足乘客乘车。
正在建设中的临时西站售票大厅
计划：72条线路搬至临时西站
每逢国庆、春节黄金周，三亚市区各条街道堵车严重是不争的事实。由于三亚主城区街道较为狭窄，每逢节假日，来往于三亚市中心汽车总站的大巴车一辆接着一辆，再加上自驾游车辆，解放路、新风街、河西路、凤凰路等主城区道路堵车现象非常严重，有时一堵就是几个小时，市民、游客常常抱怨。
再过10多天就是春节了，为缓解春节黄金周期间主城区交通压力，三亚市决定，春节前将三亚发往本岛西部市县以及岛外的共72条线路客运班车搬迁至位于海榆西线的临时客运西站。
2月6日，记者从三亚市交通局道路运输科了解到，根据三亚市委、市政府部署要求，三亚正在建设临时客运西站。春节前，三亚发往本岛西部市县的22条线路班线车，以及发往省外各地的50条线路省际客运车，将全部搬迁至位于三亚市海榆西线凤凰加油站与凤凰税务所间的临时客运西站。届时，所有从三亚乘车往乐乐、东方、儋州等西部市县以及省外各地的乘客，都要前往临时客运西站乘车。
乘客：既费时又增加出行成本
6日下午，一位正在省农垦三亚医院公交站前等车的乘客告诉记者，每次从乐东黄流来三亚，坐车可以直接到市区，非常方便。如果这条线路移到临时西站，乘客下车后还要转乘公交车或者打的到市区，既费时又增加了成本。
一位乘客说，目前，三亚公交车实行两元票价，分段收费。从临时客运西站到三亚市区有10公里，就算坐公交车票价至少4元，打的至少24元。线路搬迁后，乘车的里程比原来减少了10公里，如果还按原票价收费，两者相加，出行费用就增加了不少。
采访中，不少乘客表示，由于临时客运西站附近人流量比较少，公交等配套设施不完善，担心出行等不方便。
车主：交通不便会影响生意
据了解，三亚汽车总站搬迁早就提上议程。2012年12月，有关部门在三亚火车站西侧举行三亚汽车客运总站开工奠基仪式。当时，有关部门表示，计划2014年完工。但计划完工期限已过，还没有动工。听说此次搬迁消息后，不少客车车主表示，临时西站距离三亚市中心太远了，且附近公交等配套设施不完善，目前又是春运高峰期，仓促搬迁肯定会影响市民出行。
在解放路三亚汽车总站内，一位开三亚至黄流班线客车的司机说，临时西站离市区确实有点远，由于他们的车从汽车总站开出后，沿途经过解放路、三亚湾路等闹市，很方便市民乘坐。现在停靠这么远，肯定影响他们的生意。同样，从汽车总站开往东方、儋州等市县的不少车主也表示，新车站这么远，如果有关部门在搬迁的同时，不彻底打击三亚汽车总站附近的“黑”车，到临时西站乘车的人肯定会减少不少。
还有些车主表示，既然是为缓解春节黄金周期间主城区交通压力，为什么只对三亚发往西部市县及岛外的客运班车调整，开往其他市县的车辆还继续在汽车总站上下客，有点不公平。
部门：新开通两条公交线路
据了解，位于三亚市海榆西线凤凰加油站与凤凰税务所间的临时客运西站占地面积约60亩，候车厅占地面积约3000平方米。
2月6日上午，记者在临时西站施工现场看到，工人正在加班加点建设售票大厅及停车场等配套设施。两层高的售票大厅已经封顶，正在进行内外部装修，停车场平整也完成大半。对于春节前是否能完工，一位工人表示，按目前进度，要想在春节前全部完工、搬迁确实有点难度，但他们会加班加点施工。
针对乘客反映的临时西站公交不完善问题，三亚市交通局道路运输科有关负责人表示，为方便乘客来往临时客运西站，将新开通42路、43路两条线路公交车，将临时客运西站与火车站、市区衔接，两条线路将在临时客运西站运营时开通运行。其中，由临时客运西站至凤凰岛首末站的42路公交车配置15辆公交车，途经临时客运西站-G2.5国道-凤凰路-金鸡岭街-解放路-新风街-三亚湾路-凤凰岛首末站。由临时客运西站至火车站的43路公交车配置4辆公交车，途经临时客运西站-海航城-凤凰机场-海航城-三亚火车站。
此外，还将对经过临时客运西站的68辆16路和7辆14路公交车，增设临时客运西站公交站点。近百辆公交车应该可以满足乘客乘车需求。
