[行游]从滇西到甘南——大香格里拉行(上)
1、开篇
南京、昆明、瑞丽、腾冲、六库、福贡、贡山、丙中洛、六库、片马、六库、大理、丽江、中甸、稻城、亚丁、新都桥、塔公、八美、丹巴、四姑娘山、小金、马尔康、红原、唐克、若尔盖、朗木寺、合作、拉卜楞寺、兰州、南京。
这条路线有几个特点：
许多经典景点与路线融汇在其间，如滇西亚热带边境傣族风情，怒江大峡谷、马帮，大理—中甸传统线路，稻城—亚丁神山，丹巴藏居，四姑娘山，川北草原，甘南喇嘛寺院等（都是诱人的背包客线路）。
总之，变化太大，差异太大，目不暇接，导致游记的题目只好在《从雨林到雪山草地》、《从南国竹楼到黄土窑洞》、《从滇西到甘南》中选一。
这条路线的缺点：
行程太长，辛苦，与我从南京同行的T到了丽江后，便被那儿的小资温柔得腐败而告退。
点太多，受时间限制，无法细细的看和品，否则时间需要更长，有两个月的安排就可以满足了。
川北有一段是草地，四月初去怕是一片枯黄，四月下旬则有些绿意了；
行程在结束时正是黄金周，如四月下旬到云南怕是游客太多了，会有诸多不便（而5月1日在兰州买火车卧铺只排队十几分钟）。
我用的具体时间和过程如下：
3．27：K155南京—昆明。
3．29：18：15到昆明，南窑乘18：30昆明—瑞丽长途卧铺班车。
4．1：班车到腾冲，游和顺侨乡。
4．2：腾冲热海、草海、叠水河。
4．3：乘到六库班车。下午到六库，在向阳桥、重阳桥转转，到木棉古渡喝茶。
4．4：乘早班车到匹河，包车去老母登、知子罗。返回匹河后，乘过路车到达福贡。
4．5：乘班车福贡—丙中洛，途中有石月亮、怒江第一湾，停车拍照。住丙中洛重丁村丁大妈家，去奉化寺。
4．9：六库—大理，住古城，洋人街转转。
4．10：大理自行车一天，喜洲、海心亭、海舌头、周城、三塔。
4．11：大理—丽江。住丽江古城，四方街转转。
4．12：徒步虎跳峡，住TINAS。
4．13：下中虎跳，回丽江。
4．14：丽江束河休闲一天。
4．15：丽江—中甸，住旧城，去属都湖。
4．16：中甸松赞林寺。
4．17：中甸—稻城，住稻城。
4．18：稻城—龙龙坝—冲古寺—络绒牛场—冲古寺。
4．20：稻城—新都桥，住新都桥，看贡嘎雪山。
4．21：新都桥—塔公—八美—丹巴，塔公寺、八美镇，丹巴游甲居藏寨。
4．22：丹巴游，中路、梭坡碉楼藏居。
4．23：丹巴—四姑娘山，途经猛固桥、官寨、达维会师纪念碑。当天可游双桥沟。
4．24：骑马海子沟，晚烤羊。
4．25：骑马长坪沟可到枯树滩，当天到小金。
4．26：小金—马尔康，到卓克基，看土司官寨。
4．27：马尔康—红原，途经月亮湾。
4．28：红原—唐克，途中瓦切下，看经幡，中午到到唐克，傍晚看黄河第一湾。
4．29：早晨草原日出，唐克—朗木寺，途中游花?湖，游郎木寺、郎木峡谷。
4．30：郎木寺—合作—夏河，游拉卜楞寺，回合作。
5．1：合作—兰州。
5．3：回到南京。
这条线路的费用是很经济的，我吃、住、行、玩（不包括买东西）共约4800元。
吃850元，早中餐标准为方便、吃饱，晚饭标准为营养够、吃好点，日均23元。
住812元，其中最便宜15元/天，最贵80元/天标间（二星级），日均25元。
行1900元（火车+班车），具体如下：南京（482火车硬卧）昆明（1.1高档长途卧铺）瑞丽（35）腾冲（35）六库（16）匹河（10）福贡（20）贡山（10）丙中洛（30）福贡（23）六库（40）片马（30）六库（37）大理（35）丽江（26.5）中甸（98）稻城（99）新都桥（30）八美（25）丹巴（50）四姑娘山（10）小金（30）马尔康（45）红原（10）瓦切（7）唐克（15）若尔盖（18）郎木寺（28）合作（43）兰州（384火车硬卧）南京。
玩的门票为370元，所有去景点的车、包车、骑马等为864元（这次包车偏多，所以该项费用偏高，还包括缅甸一日游150元）。
这次全程都有同游者，使得漫长辛苦的行程也变得有趣。谢谢与我相约走了各1/2路程的T与Z，还有受我诱惑追到了云南但只见了一面的S，还有路上遇到的拎着旅行包旅行的小李，同行虎跳的蝈蝈，年近30但被人认为是中学生的邹，逃课出来玩的大学生扬。以后的文字中对你们如有叙述不准确的地方，请谅解，我只是为了让文字变得有趣些，才将有些事实加以夸张。
以上为这次游记的开篇，作总体的介绍，下面接着逐次展开一一道来。有兴趣的话，请列位看官慢慢看。
2、瑞丽和腾冲
先说一下T。我在网上发布行程计划，但一直没能确定同行者，只有与Z约好在中甸相会同行后半段。已经准备一人走了，可是T出现了，并且也在南京，真实是太好了。他是第一次出游，装备全新，意气奋发。在以后的行程中，我们相处和谐，问题很容易得到一致，是个很好的行伴，谢谢T。
一、 瑞丽
计划中要到怒江和瑞丽腾冲，而先到哪儿却是可变的，准备到昆明后去南窑长途车站看了再说。我们出站后直扑南窑，由于火车早点到与汽车发车晚点，正好一辆沃尔沃长途卧铺要开往瑞丽，对于这样的天作之和我们自然笑纳，只是票价高了点（181元）。
一路高枕无忧，清晨醒来，已近瑞丽，晨雾在瑞丽江面飘浮，江对面应该是缅甸，在路旁不时闪过傣寨的竹楼和佛塔，显得静谧祥和。
出站后在比较了三处后，我与T住进了新昆华宾馆，50元/天的标间，设施不错。按预定计划，第一天应该是在瑞丽，第二天去缅甸。在汽车站旁一家旅行社办了缅甸一日游，150元/人（所有费用）。然后100元包了辆小面的，进行瑞丽一日游。
司机姓何，汉族人，热情善谈，与他商量后，决定去瑞丽的独木成林、畹町九谷桥、莫里亚热带森林、姐勒大金塔、傣寨、大等喊奘房等处。
独木成林就在去往畹町的公路旁，占地很大的一片林子，树冠遮天蔽日，巨大的树干要7、8人方可围拢，中空的树洞亦可容4人，由于大榕树的树枝上的气根会长到落地，而落地的气根又能长成大树，所以独木亦能成林，并且树树相连。
畹町是个不大的镇子，干净整洁，沿着公路延伸开来，九谷桥就在镇旁，跨过界河通往缅甸，桥分旧与新并排两座。旧桥为钢结构，桥面为木板铺的；新桥则是钢筋水泥的，宽可双车并行。
沿瑞丽江开行一段后进山，就到了莫里亚热带森林。门票15元，进门后一段较为开阔，遍种花草树木，间有佛教建筑，还散放着不少孔雀。继续前行，山谷变窄，山涧从中流下，山路沿涧曲折向上，谷中遍是奇花异木，清幽得很。山谷尽头高耸的峭壁上挂着一匹瀑布，轰鸣而下，水气弥漫。
姐勒大金塔门票2元，小塔如众星拱月般地围绕着中心大塔，塔形如身材姣好的女子，苗条挺拔，裙摆漫拖。所谓金塔并无任何金的存在，只是刷的金色漆罢了。绕塔一周，细细看塔，塔指向天，慢慢看天，天色湛蓝，没有游人，可听钟声。
想看傣寨，偏远的寨子想来是原汁原味，但时间又不够。公路旁寨子的民居大都已“汉化”，砖墙铁皮屋顶，司机带我们只找到几户竹楼草顶的老乡家，其中一家正在盖新竹楼，编出花纹的竹编墙煞是好看，房屋落地，再不是底层可养畜的吊脚楼了。新旧对比，还是生活改善是硬道理。
上面的景点多在城东，而大等喊奘房在瑞丽城西，离城二十几公里，奘房即是寺院，但与我们常见的寺庙不同，无围墙，也不是必须有中轴线坐北朝南等形式。大等喊奘房的建筑物看似随意零乱地散落一片，几只孔雀自由地在其间漫步，脱鞋上了最大的一座建筑，供放菩萨的殿堂也不居中，而是偏于一侧，和尚居住处在另一侧，其间没有隔墙。中间放着一些椅子，似乎是接待客人的场所，几个人与和尚像是在聊天，听任我们乱窜。看看菩萨，看看和尚，没有庙里那种神秘神圣的气氛，倒好象是一处休闲的去处。
大约下午5时，回到了瑞丽。
第二天是缅甸一日游。按惯例，驴子是不应该跟旅游团的，但这种一日游的线路还是跟团好，可以省事，并且也经济些。旅行社开价170元，还到150元（包括拍照办证），可能还有更低点的。
行程是这样的：
由旅行社导游带着出关，在姐告关门正对面的缅甸有一座富有民族特色的建筑，名为金皇宫，旅行社导游在此将我们二人移交给缅甸导游。
在金皇宫珠宝城听和看缅甸的珠宝、矿产介绍，等其他游客购物。发现缅甸的女子脸上都搽抹有土黄的一种膏状物，据说是一种植物的根茎制成的，未婚的抹在两颊额头和鼻梁，已婚的只抹两颊。
去木姐，看市容和市场，不过市场里基本是中国货，市场门口坐着不少妇女在闷头点着大垛的钞票，成排的出租车都是日本二手车，有人正在装扮一辆婚车，鲜红的玫瑰构成心形，与国内一样。
到金鹿寺。在佛堂里，导游介绍之后，就开始推销她的缅甸钞票和邮票。我则乱转，看排着长队的塑像，金光闪闪的佛塔，有红色叶子的树，拜佛的缅甸人，乞讨的巴基斯坦人（是否在英国殖民地时期留下来的？）。
回到金皇宫，吃中饭，饭后等其他游客看大象表演和人妖表演。
下午乘车去南坎，先到云峰寺，每人2元香火钱。看站着的、立着的、卧着的、单个的、排成队的、与我们差不多大小的、十分巨大的、微缩的、总而言之是各式各样的菩萨像，当然还有高大的佛塔。
又到一处，似乎是公园，又安排看缅甸布岛族长脖女的表演。我则又是自己安排乱转，看到了一个幼儿园，给小朋友们拍照片，他们看到数码相机屏上的影象都十分高兴，与他们嬉笑一片。看到一个家庭在为两个小男孩进行出家当和尚前的游园纪念聚会，男孩身着白衣，肩部有十分精美的金色装饰物，头带花冠，脸上还化了状。还有许多亲朋，大都是帅哥靓女，也装扮的簇新一片。最后又发现一对情侣，在拍录象，想是要结婚了，这又与我们中国一样，只是影像器材很差，情侣也不一套套地换衣服。这一段自以为是缅甸一日游中最精彩的，这是自然的、民俗的，三个年龄段的典型都紧凑地一一呈现，这样的旅游内容很有趣，也许是我的好运气带来的，正好遇到一个吉利的日子。
回头的路上遇到一个办佛事的车队，第一辆是轿车，车内端坐着身披杏黄袍做佛事的大和尚，后面都是小货车，前两车上是白帕缠头着白衣的男子，车上撑着白色伞盖，后两车是妇女，一车穿粉色衣，一车穿黄色衣，所有的车辆遇到这车队均会停下来，车队里有人端着银盆来化缘，凡向银盆里扔钱的人也会得到一根白绳编的手链回赠。
回到金皇宫后，旅行社导游已在那儿等我们了，她再将我们带回中国，然后去一处风情园吃晚饭，晚饭质量不错，晚饭过程中，在台上有民族歌舞表演，结束时，我也窜上台去，手舞足蹈一番。
晚饭后，旅行社导游将我们送回住处。
这就是参团缅甸一日游的全部过程，150元的价格觉得还值，好歹是出国啊。不过，看大象、人妖、长脖女是要另买票的，要一百多。我则创造了今天旅游团中的最低消费—2元。
以前在我的认识里，瑞丽总与毒品产生联系。但来了以后，她的干净、整洁，她的美丽，怎样也与毒品联系不上。也许，匆匆的过客是感觉不到的。在莫里，在大等喊，都看见了散放养的孔雀，它们随意地走动，与寨子、老乡和谐地共存，这也许是宗教的原因。希望，能与更多的野生动物和谐地共存，而并不因为宗教。
二、腾冲
早7：50开往腾冲的车，车票35元，下午2时到。
在瑞丽时有些疑惑，那是一个毒品贩运的要点，为何没看到任何盘查？这个疑惑在往腾冲的路上得到了解答，车子在翻越高黎贡山后，在盈江附近经历了两次武警的检查（以后又在腾冲以东的坝湾和六库附近的老窝受到了两次检查），他盘问了我们的行程及时间，并且只问了背包里有啥而没有开包。只是车中一个身上带了一千元现金的和一个没带任何证件的二个人被带下车盘查，但十几分钟后又都回来了。
因为去六库的班车停在车站旁的民族招待所里，为了方便赶车，我们也住进这个招待所，35元/天的二人间（带卫生间）。
下午去和顺侨乡，门票是30元，但花5元坐小面班车则可一直开到里面（开到门口是3元），不过不买门票则不能进景点，如：艾思奇故居、和顺图书馆、民居博物馆等。
和顺的内容还是很多的，田园风光、小桥流水、祠堂、寺庙、民居、名人故居等等。我们正确的行程应该是：乘瑞丽到腾冲的班车在到和顺乡的路口下车（离腾冲5公里），在和顺住一晚，第二天再到腾冲，这样可以很休闲地享受一下，并且不影响第二天在腾冲的游览。
第二天去热海、草海、叠水河，全是水，不过表现形式不一样。去火山的路正在修，没有车去，除非高价绕路。
早晨先去热海，否则上面一个太阳下面一股热泉，要进行室外桑拿了。热海门票30元，大门口一带正在施工，车子没到门口就下车了。热海的空气里充满着硫磺味的蒸汽，热泉或喷、或涌，喷射状、蒸腾状、翻滚状，等等不一。一条小河从景区中穿流而过，水色浑黄，河旁伴有热泉喷出，两相对比，一冷一热，一黄一白，一浑一清，倒也有趣。
再去草海（又称为北海湿地），门票30，乘船15。一饭店的小老板带我们从另一端坐小船绕进草海，20元/人。走了一段路，经过一个小村庄，那儿风光也不错，有一些学生在写生。坐小船，我也撑了一段水路的船。到了草海，光脚而行，富有弹性的草垫，深可没膝的水，遍海盛开的紫花，感受着双足与草和水的亲密，领略着身体与草垫的沉浮，这可是从未体验过的。
午饭在小老板的店里吃，是用瓦罐在火塘里焖的土豆青豆火腿饭，很好吃，结果第一次将吃剩的饭也打包带走了。
下午到叠水河，这是号称离城最近的瀑布，门票10元，没有游客。我们先下到河边，领略瀑布的水雾，再爬到山顶，享受山间的凉风。
腾冲的景点分布在城的四周，呈放射状，乘车均需来回，一天下来车费50元。
这就结束了我们的第一段行程，感觉不错，挺轻松，景点的内容也挺丰富。不过，在结束了下一段的怒江之行后，回顾的感想是：亏好先到瑞丽腾冲，否则在经历了怒江后，再到这儿的感觉就会是另一样了。
3、伴随怒江七百里
首先推荐高舜礼先生的《怒江印象》，一本不错的书，人文、地理、风情具全，建议在去之前看看，可以对怒江有一个全面的了解，可以补偿一下短时间旅行的缺憾，虽然一些资料已经有些过时。
一、走进怒江
早晨7时发车，离开了腾冲，这个水与火同在的地方。
又一次翻越高黎贡山，山上植被繁茂，看来没有遭遇大规模的砍伐。向东过山后即是怒江，自北向南奔流而来，从这一天开始，怒江将伴随着我们左右而同行。
怒江在保山境内的地段，两岸地势较为平坦，居民也以傣族为多，有佛塔、榕树。路旁的田地也以经济作物及水果为主，有烟叶、香蕉、木瓜、芒果、龙眼等。从路旁的房屋、老乡的穿着也可看出这一带是较为富裕的。
开阔的地界开始慢慢地收拢变窄，山势也变陡升高，前面路上一座拱形牌坊，上书几个大字：怒江大峡谷欢迎您。要进入怒江州地界了，车子在这儿又一次受到了检查。
随着地势的变化，田地、作物、民居、民族也改变了，“贫困”二字开始慢慢地清晰起来。
在距六库几十公里开始，道路正在扩建，椐称是六库通往保山的新路，颠簸、灰尘在这一段伴着我们，下午到了六库。
二、 六库的热情
六库是州政府所在地，两山夹持，怒江从北穿流而过，城市的大部在江东，顺坡依江而建，城市的繁荣超出了我的想象，一点也看不出三月初暴雨受灾的现象。
刚一出站，就看到从向阳桥走过来一队马帮，很是热闹。马背上插着彩色小旗，赶马人衣着鲜艳，满面笑容，“最后的马帮”电视片中的女主角就走在马帮的最后。离开了独龙江的荒蛮，原来他们是到六库来“走秀”的，想来以后“最后的马帮”也会成为怒江旅游的一道景观。
在向阳桥旁一处住下，60元标间。
沿江边从向阳桥向北到重阳桥，途经木棉古渡。向阳桥头有一位卖自酿酒的妇女，生意不错，有人买下后围坐着当场就喝了起来。木棉古渡已建江堤，无法下到江边，坐在树下的凉椅上喝一杯冷饮，倒是不错的选择。到了重阳桥，在这儿可以看见远方的雪山，一个白色的山尖突兀在绿山之后蓝天之下。
经重阳桥过江，向南往回走，江西岸边有条沿江公园，园中的路旁排列着点缀着不少大块奇石，据说是将上游一处江边礁石滩开挖至此。先叹息将自然变人造，转念一想，反正人造大坝要淹没，不如搬迁来得稳妥。
走回到怒江大桥，在桥头旁一饭店就餐，点了一盘老窝火腿，泛着鲜红的薄片堆成一盘，瘦的不柴，肥的不油，特殊的香气，味道介于咸肉和通常的火腿之间，很好吃，值得推荐。
彩色的马帮，江边的冷饮，再加上晚上的空调，这一切就构成了六库的热情。
三、 俯看怒江
第二天的计划是：坐班车到匹河，再找车上山，去老母登看教堂，去知子罗看废城，去高处俯看怒江。下山后再搭车到福贡，在福贡过夜。
从六库到匹河，公路在江的西侧，在到匹河前，公路改到江的东侧。我也随着改变自己坐车的位置，保证怒江始终在我的一侧。车经过跃进桥时，看到对岸澡堂会的地方用一道围墙围了起来。
三月初，新闻报道怒江地区普降暴雨成灾，道路、电力、通讯皆断。当时很是担忧，临行前专门打电话到丙中洛去问，告诉已经全部恢复了，这才松了口气。但是这一路，塌方的痕迹随处可见，其塌方之多，是我去年走滇藏线都没见过的。小的塌方已经清理干净，大的塌方处只是临时开出一条可供车辆通行的宽度。有一处塌方，只见一块巨石不偏不倚正好占据了公路的一半，只留下靠江的一半，正够车子通过，其“恰好”的程度，与匹河中学有名的飞来石可有一比（飞来石正好落在公路边和房屋边）。路旁江边和山坡上，冲毁的桥梁，倒伏的电线杆和蓝色的救灾帐篷也不时可见。不过除了这些以外，很平整的柏油路面，热闹的集镇，来来往往的车辆，让人感觉不到灾害刚发生还没有一个月。
在匹河下车后，只找到一辆双排座货车，上山要80元，因不想费太多时间，也就是它了（花些时间可以找更便宜的）。上山的路是沙石路，宽度也不错。随着车子沿山坡盘旋而上，怒江也渐渐地沉入山谷里。
要看怒江大峡谷，最好在没到老母登的一个拐弯处，否则是只见峡谷不见江。登临此处北望，只见怒江自天边逶迤而来，东临碧罗雪山，西伴高黎贡山，山挟拥着江，山顶白冠，江分割了山，江如碧带。三江并流，此为自西第一江。
到了老母登，教堂是最醒目的建筑，顶端的十字架指向天空，十字架下大书“神爱世人”四字。江对岸的高黎贡山云雾飘然，山注视着教堂已经一百多年了。据资料，怒江地区先后来过上百位教士，主要是法国、英国、瑞士、美国、加拿大等国。他们不远万里，来到中国，把中国人民的信仰事业当作他自己的事业，这是一种什么精神？
在怒江以后的路上，教堂几乎逢村必有，并且往往是最好的建筑，虽然在怒江地区多种宗教并存，有佛教、喇嘛教、基督教、天主教等。宗教对人们生活、精神的影响是非常深远的，连教民的坟墓也如教堂形式，白色尖顶，十字端然。
在老母登，教堂旁有鱼塘，农舍旁有竹丛，山村后有奇峰，要不是身处高山，怒江在下，倒好象是在南国。
在老母登，有几户可供背包客住宿的老乡家。第一天到六库后不住下，直接赶到老母登，在这儿住一夜是个不错的选择。在高处观怒江峡谷的日落日出，想来会有极大的享受。
又上车到知子罗，这是一处山的顶端，难得有不少平地，所以在几十年前这里成了怒江州、碧江县的政府所在地。知子罗现在还有不少五六十年代的建筑，一座三层八角楼耸立在一高处，成了这儿的标志性建筑，几块大白粉墙上，当年伟人的光辉形象和他的题词依然醒目。87年碧江县撤消，这儿的房子就全分给了当地的老乡，成了所谓的“废城”。
突然下雨了，我们上了八角楼避雨，在此正好可以观南方的怒江峡谷，云遮雾障，雨丝飘然，山形变幻其间。山雨来得快去得也快，太阳又从云中射出，峡谷中的雾气也随之消散，只是被雨水打过的山色更加葱绿。我们也该下山了。
知子罗也有教堂，在以后还听说，从知子罗再开车走半小时，可到一高山湖泊（好象叫什么仙女湖，记不清了），有兴趣的，可打听清楚再去。
从匹河上山到下山一共用了三个多小时，还属走马看花。拦了一辆过路车到了福贡。住在车站对面，60元的标间，晚饭30元，有野菌、仔猪。
在匹河等车时，看到一辆旅游大巴（这是在怒江期间见到的唯一的旅游团），是境外人士，说是去福贡一傈僳族村寨，但我们在福贡却没打听到这村寨位于哪里。
四、 到了丙中洛
早晨起来，发现楼下的服务员在用电炉烤火取暖，只一天之差，就从空调制冷到了电炉取暖。
第一班车9时才开，3小时到贡山。再转车，1小时多就可到丙中落了。
在福贡往北的利沙底，有石月亮观景台，就在公路边依江而建，远方的群山的山巅有一个浑圆的石洞，恰似悬挂在半空的满月。用长焦镜还能看到石洞里长着两棵大树，那是蟾宫的桂树罢。观景台做小生意的傈僳族阿娜姑娘看来生意不好，因没买东西，她也懒得搭理我们。
到石月亮时，司机一般会主动停车，让你下车观赏。要注意车子再往前走约半小时，就可以从山的背面又一次看到石月亮，只不过那是石月亮的反面。
在靠近贡山时，江中有一块大礁石，在顶端生长一棵松树（树不大，要仔细看），据说在怒江发大水时，江中不见礁石只见树，所以这处起名“江中松”。
在靠近丙中洛的双拉村前，建起了景区收费站，50元门票，我们车到时，工作人员吃饭去了，无人收费，省了银子呵。
到了怒江第一湾，司机也主动停车，一个倒Ω形出现了，深谷下江对岸一片坡地，坡顶处绿树掩映着泛黑色的木屋，坡上绿色的麦田与金黄的菜花相间，坡地前端是白色的滩地，伴随着碧蓝的江水。中午的阳光直射下，一切都是分外的鲜艳耀眼，怒江到这里也变得平静温和了。提醒一下，在第一湾的公路上拍照，要广角镜才能拍全。
初见丙中洛，只见眼前一亮，在怒江的东侧，好大的一片缓坡地，这是进入怒江州以来所见到面积最大的，丙中洛镇就坐落在半坡中。在群山环抱里，村庄、农田、树丛、小镇间杂其间，顺坡而下，怒江则在坡底缓缓流过。据说，贡山要建大坝（大坝的回水淹不到第一湾），那时贡山县城就要搬迁到丙中洛来了。
下车后，顺小路走向重丁村。在这儿，要说一下小李了，我们是在贡山车站巧遇到的，他也是南京人，真是难得。小伙子有趣的是，他拎着一个旅行包出行。他从四川入泸沽湖，准备逆时针环游云南，打算只花费二千多元。这使我想起了驴坛有一次关于什么是驴子的讨论，拎着旅行包的算吗？我们三人住进了丁大妈家，15元一人的三人间（楼上的是20元的二人间）。这儿已有一北京人、一台湾人，台湾人准备用两个月走遍云南，北京人在前一天徒步秋那桶，因脚上打了泡而在休息。北京人过一天要去徒步独龙江，小李大感兴趣，欲报名加入，这可使我们吓了一跳，想这小伙子脚登旅游鞋，身着衬衣，手拎旅行袋，一小塑料饮料瓶当水壶。他无睡袋、无冲锋衣、无片寸Gore-Tex ，这如何去得尚被雪封山的独龙江。我与北京人连蒙带吓，好歹让他打消了这一无畏的念头。
下午，我们去奉化寺。从重丁村一条新铺的卵石路向高处走，半小时就到了。首先看到村里的新旧教堂，高大的新教堂尚未完工，脚手架还没拆，但三个尖顶的白色建筑十分醒目，三个十字架高高在上，衬着背景的高山蓝天。拍张照片，回家后可以蒙人说是在瑞士拍的。
丙中洛成了景区，成了景区可以收门票，收了门票应该搞些景区建设，我们终于在去奉化寺的路旁发现了这种建筑物。那是一座四面无墙的仿佛凉亭的建筑，房顶上塑着一个“马”字，可能这是为了表明这里是茶马古道马帮休息的场所。创造出这样一个建筑倒也罢了，最令人恶心的是，这个建筑完全是用钢筋水泥制成的，旁边还有一个外形象蘑菇般的厕所。这里是城市中的公园？这样一种完全的败笔首先出现在丙中洛了，以后还会出现什么？
奉化寺已经残破，大门两侧的壁画也已经剥落不全。在寺的右边，一座新的殿堂木头框架已经立起；在寺的左边，一座具有现代风格的新房子已经建成。有意思，看不懂，为什么要这样？这一切都是开发？
从另一条路走回重丁村，一路的农田农舍，花树绿苗，青山碧水，蓝天白云，我喜欢这样的自然。
在丁大妈家的饭堂里等吃饭，她家的两条大狗也在短短的时间里熟悉了我们，俯在腿边显得很温顺。从窗口望出去，石门关清晰可见，菜花黄的耀眼，近处的小树上开着粉红的桃花和白色的苹果花。晚饭我们5人聚在一起，很好的吃了一顿，75元。晚上，在火塘旁烤火聊天，丁大妈给我们喝了“狭拉”，这是用酒和肉一起煮成的，她还唱起了民谣。在网上、在当地，对丁大妈的议论不少，不过我觉得她这儿还可以，也许是客人少的原因。
五、 走路的一天
天没亮，我与T、小李就起来了。站在丁大妈的院子里，可以看到东方的朝霞将西面远方的雪山染红，再慢慢变白发亮。
我们上路了，到石门关一段是下坡，小李走得飞快，我与T则跟得有些气喘，于是商量，各自按自己的频率走。很快的小李不见踪影，而我拍照多，走的快点，T则拍照少，走的慢点，所以我们二人保持了基本同步。
早晨，石门关还处于阴影中，两扇峭壁对峙，一弯江水奔流。道路从江左凿壁而过，这条沙石公路已经通到了西藏的察瓦龙，但由于塌方，最近车不通了。
先到四季桶，有一所网上常提到的小学。一条山涧从路旁山谷中流来，沿山涧旁小路向山谷中走上一段，只见涧旁树影婆娑，掩映着几栋房子，都是木楞为墙石板为顶。山谷青翠，山涧欢唱，木屋旁的田地里黄绿相间，一切均显得那么自然和谐。
从四季桶再往前，在怒江的一个拐弯处，江的对岸，很大的一片坡地，满是青绿色，村庄的房舍参差不齐地散布在坡地上。早晨，阳光尚未直射，村庄里炊烟袅袅。这就是有名的五里（地图上规范的地名是翁里），曾被人称为中国最美的乡村。
从石门关到朝红桥的一路上，有4、5处塌方，我们逐一越过，好在不险。朝红桥新老双双并立，T走新桥，我走老桥，桥面木板有些朽烂，要注意看清，一一跨过。桥的东头，在岩壁上挂着一块牌子，上面几个字“茶马古道德拉姆”，看来是田壮壮拍《德拉姆》时留下的。
经过秋那桶，继续沿怒江前行，我们要去青那桶（也称秋那桶，有点混乱，反正是山上的那个村子）。在公路桥旁有一座磨房，从山涧引入水流，冲击着石磨转动，磨出的玉米面摸上去感觉很粗，一粒粒的。一位老乡正好磨完，由他带路，经过两座水泥公路桥，到了去青那桶的山路口。
去青那桶的路是一条可走拖拉机的路，我们走了一会，便遇到了小李，他已经从青那桶返回。他绘声绘色地描述这条路如何难走，有几处塌方，很险，要手脚并用的爬过去，这时只见T已听得花容失色。虽然失色，还是要走，我率先攀爬。在我的鼓励下，T也顺利的一一通过，只是我不时的听到了当天他说的最多的话，“我赫死了”。
青那桶那时正在桃花的掩映中，缤纷一片。群狗簇拥着我们到了村子中心，有一个小广场，广场的高处赫然又是一座教堂，教堂的门旁贴着一张单子，上写“活动及娱乐场所施工时资助”，原来教堂的功能已经扩大化。人们资助的金额从50元到5元不等，还有近半人数资助的是水酒，折算为一斤一元。
最搞笑的是在小广场的另一端，又赫然停着一辆三菱越野车，在这偏僻的小山村里，如何冒出这玩意儿。原来是这车开进山村后，突遇降雨，山路塌方，出不得去也。想来今天山村里的这不协调之物也该回家了。
一路往回，在朝红桥头，有一条小路通往五里，这条路是沿峭壁开凿而成，宽约1米，峭壁下就是奔腾的怒江。有的地段开凿成C字型，缺口面江。我们原计划中并没有要去五里，但这时我们觉得自己尚有余力，况且T经过塌方的考验，对于这种小路已经是不在话下。
步行约半小时，五里又出现在我们的面前。在下午的阳光下，她变的更清晰、更夺目，麦田象一块块翠绿的地毯铺展在坡地，我仿佛觉得那可以让人惬意地躺在上面，可以让人在那儿肆意打滚。陈旧的木楞屋分布在绿色间，屋旁参差地长着一些树，在绿荫下，木楞屋泛着黑色。看不见有人活动，村庄显得十分安静。我们进了村，还是没看到老乡，只有不时窜出的狗在大声的叫。天热，我们早晨带的水也喝完了，要讨水喝。发现一栋房子里有人，我们便走了过去，几个妇女和一个年轻男子正坐在火塘旁。听到我们要水，很热情地表示立刻就烧，于是我们也坐下与他们聊天。屋里很昏暗，除了火塘，似乎都在黑色中，房顶透射出的光束里，火塘腾散的飞尘看得十分清晰，屋里没啥物品，床上凌乱地堆放着一些衣物。火塘上烧着水，男子又递过一只班驳的大搪瓷茶缸，让我们先喝，看上去水色发浑，一口喝下，原来是家酿的包谷酒，一股淡淡的酒味，酸酸带甜，不少渣末也在缸中沉浮。递给他们随身带的巧克力，我们聊着天，直到水开酒干。
继续在村里转悠，看见一家的院子里，一位老奶奶正坐在草垫上织布。布的一端用支架固定，另一端用她的身体绷紧。她衣衫破旧，消瘦黝黑，满露着青筋的手不停地穿递着木梭，粗糙的布在缓慢地延长。
离开了五里，又回到了对岸，隔江看去，五里仍然是那样的美丽，一栋栋房子仿佛小别墅，真是诗情画意。但当你进入五里，关注那里具体的生活，恐怕只有两个字：贫困。不禁感慨：只可远观，不可近赏。但希望不要只是隔岸观景，还是走进去吧。再希望，如果有什么旅游开发，别把五里只当做可供拍照的背景，而是切实地改善一下老乡们的生活。
怒江地区老乡的房屋，在以前基本上都是用薄薄的石板搭成的房顶。这些年，随着生活的改善，老乡们将石板屋顶换成了石棉瓦屋顶，这是好事。从六库到贡山的路旁，石板屋顶已是非常少见，但丙中洛一带，却比比皆是。从旅游者来说，自然是喜欢所谓的原生态，但老乡们生活的进步，又必须抛弃。如何兼顾，这就靠当地管理者的智慧了。
回到丁大妈家，两胯发酸，两脚发疼打泡。发出短信：今天徒步37公里，缴获两门大炮，斩获两只红烧猪手，一只红烧猪鼻（手鼻晒红）。
六、回到福贡
今天想去桃花岛，说是岛，其实是个类似第一湾的半岛。丁大妈告诉我们沿江边走即可到通往桃花岛的索桥，可是走了一段后，被一个在江边的大院子拦住了，走不通。再返回绕道？由于天不好，由于昨天的辛苦，由于懒，我们决定不去了。隔江看桃花岛，桃花片片，因为天阴，花色不艳。
从丁大妈家取出行囊，准备返回了。从重丁村到丙中洛的公路5公里，走小路则近了很多，但坡度大。背着包，觉得走了一段比昨天还要累的路。
上了去贡山的小面，与司机聊天。司机家在丙中洛镇的桥头旁开了一家饭店兼旅店，他介绍说，从镇子上山，走2、3小时即可到原始森林，在那儿可以看到梅里雪山。车上还坐着镇上派出所的所长，所长是武警，他说，从五里再往深山里走十几里，又有一村，那儿更加闭塞，村上的绝大部分人听不懂普通话，无法交流。
当晚回到福贡，在车站对面换了一家住，40元带卫生间。
给一个感受回来后的功略：
1、最好在下午从匹河上山，老母登或知子罗住一夜。
2、在丙中洛多待几天，一天走青那桶，住重丁村。
3、一天休息，去奉化寺转转，回到丙中洛。
4、从镇上去桃花岛，再沿江走到第一湾，从那儿上公路；或者从第一湾继续沿江走到双拉村，再上公路，搭车回丙中洛。
5、上山去原始森林。
当然还有可以翻山去德钦的选择。我只是遗憾在丙中洛待的时间太短了，以后再去罢。
七、两次翻越高黎贡山——为了去片马
回到六库，我的计划里是要从这里去片马，去了能看到些什么，心里并无底。只知道是边界小镇，有抗英纪念馆、驼峰飞行纪念馆，到听命湖要步行几天。去片马途中还要翻越高黎贡山，道路的大部分是沙石路。我告诉T ，很可能去了以后会失望，建议他先去大理，在那儿等我。于是我们分手，我上了40元票的依维科，车子坐满才开。六库到片马99公里，开了3小时。大部分时间在翻山，虽然是沙石路，路况还不错。过了风雪丫口后，高黎贡山陷入雾气弥漫中，周围的一切都在若隐若现间。一路上，时常可见装载着巨大原木或已加工木方的载重卡车。在下山接近片马时，山谷下出现了成片的工棚，都是木材加工厂，堆积着大量的已加工的木材和未加工的原木，锯屑如小土丘连片成群。这儿是缅甸进口木材的加工处，看来缅甸的原始森林也遭到了来自巨大的中国市场的屠戮。
到了片马，一条街顺坡而下，直到几公里外的关口。小镇很是热闹，大量的外地人，打工和做生意的，街道上显得脏乱。驼峰飞行纪念馆正在修建（现在恐怕已经竣工了），大门不通，只好绕路躲过狂吠的大狗从施工的门进去。驼峰纪念馆的后面就是抗英纪念馆，这两个纪念馆成为邻居倒也有意思，这两个史实折射出中国门户大开后对外交往的正反例子。抗英纪念馆不开门，隔着窗户看，只见展板和展台。驼峰纪念馆的门也紧闭，不过透过窗户倒是看见了一架运输机的残骸，大大小小的拼在一起还算完整。当年，就是他们，从怒江的上空，从百年前建立的指向天空的十字架的上空飞过。
在片马也就是这样了，放弃住一晚的打算，上了30元票的全顺，5：30开出。高黎贡山仍在云雾中，不能很好地观赏山景，有些遗憾。不过，看看山色空朦的高黎贡山也别有味道。云雾淡处，山影若现，似海上仙岛，似湖中孤舟；云雾厚时，树形朦胧，若鬼影恍惚，若魑魅闪没。
要说去片马的最大收获，也就是翻越高黎贡山和它的云雾了。
晚八点，回到六库。一个人住，再砍价也还是贵，40元。
明天，该去大理了。
八、 再见，怒江
从保山的坝湾向北到青那桶，约400公里，再回到六库，约300公里，来回700公里，怒江始终伴随在我的身边，它的风光、风情令我感动，只可惜时间短了。
伴随怒江七百里的过程中，怒江与它的峡谷展现了绮妮的风光。在这里，雪山与原始森林，峡谷与礁石险滩，流泉与峭壁飞瀑，都不时的随着你的前行而一一呈现。在其他地方要花银子才能进入的景点在这儿却是自然而然地由你观赏，如类似虎跳峡的虎跳石，远比莫里还要壮观的瀑布。亏好我们先去了瑞丽、腾冲，否则在看过怒江后，瑞、腾两地将会令我感到乏味的。
但是，环境的险恶艰难与人类的生存形成了矛盾，过江的索桥相隔较远，能通车的桥更是少，溜索就成了老乡们最便捷的过江通道（我没能溜一趟是个遗憾）。坡度稍缓的地方，就成为建房安居的场所，或者开垦成小块的梯田。而大量的耕地则铺展在陡坡上，最倾斜处能超过45度，这种角度被T称为：站在上面都头晕。而这样的田地是构成面积最大的，是主要的耕地，它被当地人形象地将其称为“大字报”田。呵，张贴在峡谷上的大字报，那上面书写了什么？在这儿，贫困是显而易见的。
摆脱贫困靠什么，旅游？象我们这样的驴子给那里是带不去多少银子的，而大规模的旅行团去了后，又会带来些什么？我不知道。
争论很久的怒江电站已在进行前期工作，我们沿途看到了不少地段在进行钻探，宏伟的人工建筑在若干年后将矗立在自然的峡谷中，将理想主义者的梦想击得粉碎。
在路上，遇到一位在六库工作的公务员，聊起怒江建坝，他告诉我，“你知道吗？现在怒江地区的年财政收入只有二百万，这连吃饭都不够，全靠国家财政补助。建成电站能将收入增加二百倍”，他话中的数字和他的表情给我的印象极其深刻。没到怒江时关于建站的认识，在亲临之后显得是那么苍白。一个过客，对于当地急于富起来的愿望能说什么？保留中国唯一的一条原生态江流，但这个任务不是靠怒江人能完成的，指望谁？
我只能说：我深深的遗憾，我也理解，我只能期望通过破坏自然而增加的收入能切实地改善老百姓的生活。
在我以后的行程中，在见到所有的背包客时，我都向他们推荐怒江。去吧，去看那里的山水自然，去看那里的多民族，去看那里的多宗教；去吧，趁早去吧，趁现在还没改变，趁旅游开发还没有大规模的进行，趁电站建设还没有大规模的进行，趁商品化还没有大规模的侵入。
随便说一下，贡山到独龙江的公路已经修通，到了孔目。也许，以后我们只能去那里看原生态了。
（3）经典的旅游路线
从大理到中甸的这一段是所有旅行社都会打出的一张牌，故称之为经典。
这条路线我在2000年走过一趟，去年从滇藏线入藏又途经了一次，今年是第三次了。总得有些不同，打算在大理骑车，在丽江走虎跳，最后到中甸与约好的Z会合。
一、 大理骑车
T没来过云南，他先到大理，可以多玩两天，同时找好住处，我也省了事。
我到了大理，按T给的地址住下，在大理的东北角的城墙外，50元标间。然后去洋人街，这是一个容易FB的地方。找个吧坐下，喝着啤酒，看街上中国人、外国人、本地人、外地人、跟团的、背包的来来往往，与怒江差异太大了。我左边的一张桌子旁坐着一位肤色黝黑，长须飘然的当地老者，身着中山装，头戴鸭舌帽。他一动不动的坐了已经很长时间，也在看着街上熙熙攘攘的人们，也许他在回想当年的街上，也许他在看着眼前的奇怪，“不是我不明白，这世界变化快”。
第二天，T要去洱海，陪他到了才村码头，游船的票30元。我在8：30到了护国路，那儿有不少出租自行车的铺子。挑了一辆，变速、后避震，调整好高度，租金是10元一天。我的计划是沿公路先骑到喜洲，再去海心亭、海舌头，从小路到周城，然后沿老公路向南到三塔，回到大理。
从大理到喜洲的一段，早晨的清爽使我骑得很快，公路上往丽江的旅游车呼呼地从我身边开过。喜洲与几年前相比，包装得更好了，又有了几个新的游览点，我只是骑车从小巷里乱走，拐弯抹角地穿过喜洲。到海心亭、海舌头的路就在喜洲镇旁，往里骑没用多少时间就看到了海心亭。海心亭在一个大院子里，有门卫，这是一个接待会议、团体的内部宾馆。当天没有客人，门卫就让我进去转转，海心亭上不去，也已经是一个钢筋水泥的仿古建筑。当年的海心，由于多年的围垦，周围已经变为许多的村庄，只有那些众多的鱼池，还与以往的洱海保留着一点联系。
海舌头是个半岛，斜着舔进了洱海。在舌尖的一段，遍地都是小贝壳的残片，小径更是全用贝壳堆成。海舌头上只有一位当地人在垂钓，再无任何游客。我站在最顶端的堤坝上，几排柳树从舌尖延伸到海中，习习凉风，依依垂柳，三面环水，前方的远处就是所谓的南诏风情岛，几艘游船在海面穿行。这地方可以搞成野营的一个场所，也许不至于落得这般荒凉。
从小路骑向周城，比起在公路的骑行可就费力得多，约在13时到了周城，这是最大的一个白族聚集乡镇。镇中小场子上，不少卖旅游纪念品的摊子，两棵参天大树将场子遮蔽在它的阴影下。看了一个家庭扎染坊，与老板娘乱聊一气，3元买了块方巾。出门后骑着车子在镇子里乱转一通，便向南骑上了返回的路。
下午的骑行比上午可累得多，阳光强烈，坡多，但最大的问题是刮起了顶风，这就是有名的“下关风”？到了三塔，那儿新建了崇圣寺，连三塔也修旧如新，估计门票的价格也会刷新了不少。我在下午16时回到了大理，估计骑了约60公里。
大理现在有环海一日游，车子是小面，一人一百多元。骑车则可以进行环湖二日游，只要下关的风别太大，二天下来也不是特别累的。
二、 虎跳的考验
南京有人在丽江开了家山野情怀户外店，T与老板狮子很熟，我们到大研后便直奔店里。这儿原来已经成了南京人在丽江的一个聚集场所，还有天马、铁龙。我们正侃得热闹，又来了一位刚到的南京GG，更令人兴奋的是她居然还带了一只盐水鸭，让大家大快朵颐。有了这些常在丽江的驴友，我在丽江的几天跟着他们很好的吃了几顿，去的都是当地人才知道的地方。
一直有走虎跳的打算，去年进藏过丽江时却因生病，把原定走虎跳的两天时间变为了在医院挂水的两天，今年就一定要去走走了。从南京到丽江，我与T一路奔波，没有休息，T终于吃不消了，他在大理就因酸疼而按摩了两次，第一次出来就这样行走，恐怕一般人也都是受不了的。他放弃了与我一起走虎跳的想法，不过GG却补了上来，我们约好第二天去虎跳。
现在不象以前，行走虎跳的人已经是非常非常的多，虎跳也定义为徒步的初段，我们在坐上丽江开桥头的第一班车（8：30）时，更感觉到了这一说法的正确。一车坐了近20人，全是被胖女司机斥之为“你们城里人吃饱了撑的没事干”而走虎跳的，其中有5、6个老外。
11时到桥头，门票30元。网上虎跳的攻略已经是多多的，有一篇就命名为“虎跳的N种驴步”，所以如何走是没有问题的，大家只管闷头爬山走路罢了。我与GG一上路就被牵马（应该是骡子）的老乡盯住了，他们挺有眼力，一小女子，一老头，想来是坚持不到28道拐的。80元，从大门到28拐顶，途中任何时候上马都是这个价。老乡一路坚持不懈地紧跟着我们，让骑马的诱惑始终伴随着，挺有趣，这也成了我们之间意志的一种较量。
太阳当头，没有树阴，这给我们造成了多余的体力损耗。到了纳西雅阁，在此歇脚，这儿的饭菜很便宜，没有独此一家宰你没商量的手法，喝茶添水也不要钱（以后的几处也不要钱）。歇了一会，继续上路，我指着前面的那山的高处，问老乡28拐是不是在那里，他误导我，说还在那山的后面一高处。这给了我沉重的打击，那山我能上，但再来一山则呜呼，怎么办，走着看吧。这时的GG也显疲态，于是动员她先骑马，为了让她安心，表示我如走不动了，可与她轮流骑。一路行至山下，抬头望去，山势陡峭，蓝天当顶，曲折的小径蜿蜒而上。老乡告诉我，这就是28拐，并问我20元骑马吗？原来有名的28拐就是这样，相对高度并没多少，我告诉老乡，5元我也不骑了。在前面的体力消耗后，上28拐的一路我歇了N次，但还是顺利地上去了。在走完全程后回想，28拐其实并没啥，重要的倒是一路的体力分配。我是属于耐磨型，但GG如坚持不骑马，在后半段她将会十分的疲惫，这样在下山的路上倒可能会出问题。
一路走来，左侧的高峰直指蓝天，右侧的峡谷蜿蜒在下，金沙江被约束成窄窄的一线。在28拐的顶端，一位老乡端坐在大石上，他在路右边山崖的顶上搭了个看台，在那儿可以俯视上虎跳，不过要去看得交给他5元。其实再往前走一小段也有一处可以清楚地俯看上虎跳，只见一大块巨石嵌在窄窄的江中，被堵塞而愤怒的江水围拥着它翻腾出一圈白浪，真有一跃可过的感觉。不过感觉更好的是，以后可以告诉要去虎跳峡玩的人，你在那儿往上看，在那似乎高不可攀的地方，我曾经在那儿俯视过。
过了28拐，一路基本是下坡或盘山小路，也有树的荫蔽了。这一段的感觉是，从“茶马古道”到“HALF WAY”的路似乎没完没了，尤其是有一段路旁，突然没了“HALF WAY”的路标，而只有“山白脸”的，让人觉得是否走错了路。
走在路上，峡谷对面是玉龙雪山的另一面，全然不象在丽江的一侧所见，山势陡峭，石壁挺立，没有树木，裸露的青黑色岩石给人一种狰狞的感觉。只在山巅处有积雪，连绵曲折，倒宛如一条玉龙奔腾，而山坡石壁上凹处的点点残雪，又象玉龙的片片鳞甲。
太阳渐渐西斜，我们还在山路上行走，只是在“HALF WAY”歇了一气，并领教了“天下第一厕”，GG还得意的听到了看台上笼子里发出的蝈蝈叫声（手机发出的），我得意的则是，我们在来时的一车人中走在最前面（除了老外）。
天色转暗，GG又发出了“我今天晚上一定要喝鸡汤”的呼吁，这是今天她第N次的诉求。我们在约19：30到了TINAS，“真好喝”，TINAS的鸡汤大约会留存在她的记忆里，成为今后对鸡汤味道的对比。是的，我记忆中的好吃，往往也是与劳累、饥饿联系在一起的。在TINAS住的一晚是出来后最贵的，70元的标间。
这一天，从桥头的1850米到干岩房的2670米，攀高为820米，行程约25公里，脚上又打了一泡。
第二天，下中虎跳，回桥头就没什么可说的。有意思的是，在张老师家，我手持手机，眼盯屏幕，朝天高举，到处乱窜，眼数几格信号，忽有忽没着急。
说一下S，我与他去年从拉萨同去珠峰，相处不错。今年知道我要来云南，他也追来了，但比我们迟了几天。他到昆明时，我们已在丙中洛，怒江他是去不成了，就建议他先到大理。但等我到大理时，他却在前一天去丽江了。等我到了丽江，他又在当天早上与人搭伴去德钦了，这就是“失之交臂”的真实注解。只是在我要去中甸的前一天晚上，他在21时才从德钦回到了丽江，我们才获得了聊天的二小时。
三、 丽江感觉
丽江大研的核心区，现在已经是热闹非凡，你如果站在入口的大水车旁，就能看到巨无霸般的旅行车一辆辆地连接而来，从它的车门里吐出一拨拨的人流，中国内地的、港台的、外国的、大城市的、小城市的，全汇集成一股人潮，向四方街的方向涌去。
四方街的面积已经明显地变小了，我第一次来时，这儿还摆放着许多卖商品的小摊子，去年来时，这儿出现了一支本地上了年纪跳舞的队伍，而今年，这种队伍已经扩大到了三支，并且服装也从去年的杂乱变成了统一。这种充分体现了民俗的舞蹈是很能吸引游客的，参加跳的，拍照的，围观的，这三个圈子将四方街满满地沸腾起来。在四方街的花台边，历来坐着不少大研的老人，他们习惯于在这儿悠闲地晒太阳，谈天说地，但在如今的人流旁，声浪中，他们已经给淹没了。
在狮子山上的大树林里看古城是很有味道的，现在已建成公园，要门票了。我陪T 和GG在古城里到处转悠，这儿核心区沿街的房子基本都开成了店铺，里面卖着各种专门迎合游客需要的旅游纪念品，珠宝、银器、藏饰彼此呼应，饭店、户外、酒吧左右相连。许多纳西人家也改为客栈，迎来送往，好不热闹，这里是自助游们交流信息、拉帮结队、广交朋友的好去处。大多数的店铺和客栈都由外地人来经营，而原主人都搬到新城去住，坐收获益丰厚的租金了。
纳西的工艺品，也就是游客们往往要掏腰包的旅游纪念品，毫无疑问是东巴文字，这种世界上仅存的象形文字也成了丽江的一种形象。这些象形文字被雕刻在木盘上、木板上，在许许多多的工艺品店出售。我三次到丽江，这种工艺品也在发生着变化，它从简单的文字组合与色彩，变化到现在的繁复。我想这是为了迎合众多游客们的喜好，将复杂的图案、绚丽的色彩添加到原本质朴的东巴文字木刻中去。并且，这些制作者已经越来越多地由外地人来构成，他们可以凭着一本东巴文字典来进行创作。
大研古镇已经越来越被空壳化了，她的曾经的拥有者正在慢慢地离去，由于商业的利益，由于古镇的魅力，外来者正在慢慢地取代原主人，也在慢慢地用他们的喜好来潜移默化地改造这里。世界文化遗产，当这文化在经过商业化的无情变异后，这遗产也将成为一些徒有其表的形式了。
纳西古乐天天晚间依然演奏，宣科依然在讲述，肃穆而留着长须的老者将会渐渐地从台上消失，变成悬挂在舞台上方照片框中的形象。游客们是否觉得去看“丽水金沙”是更有意思的选择。
束河也在开发，但游客少得多，当地的老人还可以悠闲地赶着他的鸭子在街上从容摆步。
四、 中甸会师
Z是南宁人氏，但唱起京剧来一口京腔韵味十足，去年我与他从西藏一路耍到了西宁，十分投契，并相约今年在一起出游。在春节向他通报了我的行程想法，他没那么多时间，只能同我走后半段，便约好15号在中甸会面。
Z从南宁一路飞到中甸，一年未见，重逢后令人分外高兴。Z去年的长发长须已然变短，并告诉我一个坏消息，没想到连珠峰大本营5200米都去过的他，居然在3500的中甸产生了高原反映，并且在晚上到医院去吸了氧。看来，坐飞机上高原的坏处就是上得太快，而人的反映却跟不上。为了适应高海拔，我们在中甸多待一天。
包了辆出租车去属都湖，100元。湖面比碧塔海大了不少，但没有那种幽静的感觉，湖边有大片的草地，草色苍黄，绿意还蛰伏在土中。回中甸时车子在一藏族村庄旁停下。藏房的白墙在阳光的直射下分外耀眼，高大的木晒架投射的影子拖出老长，翻耕了尚未种植的土地一垄垄延伸向远处，这时太阳西斜，照得一片金黄。公路上没有车子，村庄上也没人走动，一切都笼罩在夕阳里，显得祥和静谧。在这儿倒比属都湖有意思。
我们住在龙门客栈，靠近旧城，这一带的小客栈不少，但这个季节到中甸的游客不多，所以每个客栈也就三三两两的住了几个人。在旧城转悠，为了扩大队伍，又在各个客栈打听是否有去稻城的人，还就给我们逮到了一个，并且见面后更感亲切，原来在走虎跳的路上我们曾经同行，缘分啊。小伙子从深圳来，正拿不定主意要去哪里，遇见我们正好入伙。小邹外形精悍，显得十分青春，为此以后还闹过笑话。
下面我们将离开云南，进入四川，在那里又会有许多的景色和意外在等着我们。
