广州地铁13号线二期23个站点公布! 首期今年底开通!
昨日（5月2日），广州地铁13号线二期开始第二次环评，线路图及车站随之公布。
环评公告指出，13号线是广州市轨道网络中一条“极为重要”的线路，东西横贯整座城市，与3号线形成的十字快线，与城市东进轴保持一致。
13号线首期(鱼珠-象颈岭)将于2017年年底通车，首期起于鱼珠站，沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线和新107国道敷设，终点为新沙公路的象颈岭站。全线均为地下线，全长约27公里，设11座车站，其中4座换乘站，新塘可与穗莞深城际轨道、16号线转乘；鱼珠、夏园与5号线转乘；裕丰围与7号线二期转乘；官湖与23号线转乘。
13号线二期(朝阳-鱼珠)呈东西走向，主要沿规划的槎神大道、现状的增槎路、东风路、黄埔大道、中山大道行进。线路长33.8公里，均为地下线，共设置23座车站，其中换乘站9座，分别为槎头站与12号线换乘,西场站与五号线换乘,彩虹桥站与8、11号线换乘,纪念堂站与二号线换乘,建设六马路站与12号线换乘,冼村站与18号线换乘,马场站19号线换乘,天河公园站与11、21号线换乘,车陂站与4号线换乘。建设工期拟安排在2017~2023年。
站到打哈欠
想要去增城
又麻烦，车又臭
椅子也是破破烂烂
在此前的规划中，十三号线二期没有梅东路站和白马岗站，恰恰这两个站都处在市中心人流密集区域。今年 3 月，国家发改委批复广州地铁第三期建设规划图中，这两个地方出现了圆圈，意味着加站获得通过。此次环评，广州地铁官方发布的线路图里正式有了这两个站的身影，令很多关心地铁建设的市民拍手叫好。
某网友表示，此前规划图中显示，农路下路站位于东风东路粤剧院门口，花城大道北站位于黄埔大道和体育西路交界处的东面，两个站间的距离超过了 3 公里。而梅东路站附近是市区旺地，南北都有楼盘，加站很有必要。
新快报记者根据规划图发现，白马岗站位于员村山顶公交站附近，正正是员村地区人流最密集的地方。此前五号线的员村站位于员村的南面，从员村山顶步行过去要将近 20 分钟，让很多员村地区的居民对地铁爱不起来。十三号线二期的这个站点，预计能完善覆盖员村地区市民的出行需要。
新快报记者从百度贴吧上看到，对于十三号线二期设站，网友1和网友2 都建议彩虹桥站和纪念堂站中间能增加一个广医站，原因是感觉这两个站之间的距离有点远，而且广医附近人口也不少，加站可以让周边的人群不用去到纪念堂或者彩虹桥才坐上地铁。网友3猜测，不设广医站， 有可能是考虑到该处工程建设时会出现交通疏解困难。
但也有网友表示不认同加站。网友4表示，十三号线将采取 8 节编组的列车，列车本身就比较长。考虑上列车的长度、运动惯性和刹车时间，应该预留足够的站间距，" 站距基本保持 1.5km 以上最好。"
网友5表示，十三号线二期的纪念堂站设在连新路口靠西，西边已经穿过了盘福路立交，离广医已经非常近，完全能够用一条通道连接广医，解决广医周边市民的出行需要。
