2016年年底，南宁地铁1号线的开通试运营刷爆了朋友圈。12月28日当天，人们像过年一样隆重地迎接，也像过年一样喜庆而快乐。地铁1号线的全线贯通，是南宁市交通提升的重要标志，也是南宁人难忘的一件喜事。今年，我们又有新的目标值得期待啦！2017年年底，实现地铁2号线开通试运营。

　　去年，南宁迎来了“地铁时代”，特别是去年底南宁地铁1号线全线通车，给市民的出行带来了极大的便利。1月9日，记者从南宁市交通运输局获悉,今年，南宁市将继续突出交通基础项目建设的支撑作用，推动综合交通建设跃升新水平。

　　1轨道交通方面

　　完成南宁地铁2号线的建设及试运营基本条件评审，在2017年年底实现2号线开通试运营；

　　做好南宁轨道交通3号线的建设工作及其他新线的前期相关工作，为后续建设打好基础。

　　2地面公共交通建设方面

　　计划2017年第一季度开通试运行BRT1号线，于2017年5月底前开工建设BRT2号线，力争2017年年底前完成BRT3号线前期工作

　　今年将加快出租车行业改革及规范网约车发展。

　　今年，市交通运输部门将加强智能公交电子站牌建设，让公共交通更智能。

　　今年，南宁市将更加注重交通科技推广运用，

　　今年将加快实施花?�能减排财政政策综合示范市项目，采购投放新能源和清洁能源公交车、双燃料出租汽车

　　建设公交充电桩

　　加速淘汰高耗能的老旧车辆及黄标车，严格车辆燃料消耗量准入制度，加强营运车辆尾气检测治理。

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　　南宁地铁2号线小档案

　　南宁轨道交通2号线初期共配置21列电客车，电客车采用4动2拖6节编组B型车，最高时速80Km/h，座席232个，定员载客1460人，最大载客量可达2062人。

　　地铁2号线列车在车辆设计上体现了南宁及广西地方特色，技术创新及国产化程度高，司机驾驶时只需要在司机室操作自动发车按钮即可控制列车自动驾驶，并可以通过列车网络控制以及自诊断系统实时掌握列车运行状态。

　　地铁2号线列车还从设计、安装工艺等方面在1号线的基础上做了进一步优化，例如地板布采用无缝粘接技术，使得客室内装更加雅致，司机室间隔门锁采用方孔锁的方式，可有效降低故障率，车内更加注重节能环保及人文关怀，如安装空气净化装置、设置了残疾人轮椅专用区和老弱病残孕专座等。

　　而在安全性能方面，列车每节车厢内部都设置了3个半球摄像头，列车还设有自动火灾报警监控系统等，以保证乘客的安全。