挂线车主要展放承力索接触线固定支持结构挂线车安装抬拨线柱主要用调整接触线展放程向便于接触线安装固定实际施工程根据实际情况挂线车安排1-3台作业安装车进行锚安装定位安装等接触悬挂等作业

通面恒张力放线车组及主要作用介绍我总结恒张力放线原理:根据接触线设计额定张力恒张力放线前预先给张力控制装置预设约额定张力70-80%控制张力控制张力采用张力盘实现架线前接触线张力盘缠绕6圈线盘缠绕穿抬拨线柱进行展放张力盘采用微机控制架线程通张力盘控制系统CMOS系统每隔15秒自线索张力检测并根据检测结微机及进行自调节进行比析、纠偏补偿使输数据始终输入数据保持相致恒定实现恒张力放线

满足客运专线250km/h速要求合宁客运专线接触线设计采用150㎡锡铜合金线额定张力采用25KN线材材质硬度变强截面积增额定张力增导致接触网架设程难度进步增技术要求更高解决技术难题我根据往类似施工经验终于研制通张力盘抬拨线柱间增加套线面矫装置该装置能够效克服张力加截面积增材质硬度变强导致线面易扭曲线材易窜张力难控制等施工技术难题该装置既特点:

1)、能效保证线索平直度避免接触线架设产硬点扭面等缺陷

2)、能效避免张力增使架设线材易窜张力难控制

3)、作业某处产硬点需进行处理利用张力装置收卷功能进行收线再通线面矫装置该硬点进行处理比般采用线面矫器效更明显。