轨道公司解密地铁１号线 跑完东段为何需要18分钟(转载)
4月18日，本报报道了《记者提前体验地铁1号线东段“正式运营” 18分钟跑完10个站 购票方式有3种》，在社会上引起巨大反响，许多市民通过电话、留言等方式提出疑问，为什么这段距离需要18分钟这么久？
对此，昨日记者采访了南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司客运中心主任肖琼。针对市民提出的疑问，以及其他大家关心的内容，肖琼给予了回答和说明。
南宁地铁1号线全长32.1公里，设有25座地下车站。其中，1号线东段共设10个车站：南湖站—金湖广场站—会展中心站—万象城站—东盟商务区站—凤岭站—埌东客运站—百花岭站—佛子岭站—南宁东站。开通里程长度约为10.4公里。
“简单地说，这18分钟就是列车在每个区间运行时间加上每个站点上下客时间的总和。”肖琼说，这些时间的设置是根据站点和站点之间的距离、客流量、线路设备条件等因素确定的。
目前，在空载试运行阶段，列车的运行时速为32公里，每个站点停站时间约为40秒，从一个站出发到下一个站出发大概是2分钟，所以列车跑完整个东段大约需要18分钟。
6月28日开始试运营后，具体的时间还会根据实际情况进行调整。“届时，如果客流量等情况跟预期的差不多，列车将按照目前空载试运行阶段的速度运行。”肖琼说。
目前地铁1号线运营时间计划为：早上7时至晚上10时，行车间隔约为9分钟。具体而言，南湖站和南宁东站将同时首发，时间为早上7时，末班车发车时间为晚上10时。
“我们是结合地铁设备系列设计以及地铁列车数和客流进行预测的，通过计算确定最合适的行车间隔。”肖琼说，地铁运行一段时间后，还会根据客流、设备等情况调整首末班车的时间和列车的行车间隔。
列车方面，据肖琼介绍，目前空载试运行阶段线上列车为6列，计划6月28日后也是由6列地铁列车为市民提供服务。“为了确保6月28日当天顺利开通试运营，以及满足6月28日后市民的乘车需要，我们还会准备1~2列列车作为备用车，届时将根据行车间隔等具体情况确定最终的使用数量。”
南宁地铁1号线使用的是6花?编组的B型列车，全长120米，最大载荷情况下可以搭载2.88名乘客，核定载客是1460名乘客。
“南宁地铁起步价为2元，超过起步里程后是采取‘分段累进计价’计算票价。”肖琼说，根据票价政策计算，1号线东段即从南湖站到南宁东站需要3元。
据了解，地铁1号线起步价2元可乘6公里。6~12公里（含12公里）加收1元，12~18公里（含18公里）加收1元，18~26公里（含26公里）加收1元，26~34公里（含34公里）加收1元，34公里以上每10公里为一个里程计价段加收1元。
1号线从石埠站至南宁东站，全长32.1公里，计划今年年底全线开通；1号线东段从南湖站至南宁东站，全长10.4公里，计划今年6月28日开通试运营。按照票价政策计算，1号线全程票价为6元，1号线东段票价则为3元。
“4月26日，我的朋友圈被一条‘南宁地铁1号线可以坐啦，99%的南宁人都不懂……’这样的不实信息给刷屏了。借此机会，我想提醒一下市民，地铁1号线东段计划开通试运营时间是今年6月28日。在此之前，乘客是不能进入地铁站的，更别提乘坐地铁了。”肖琼表示，目前，1号线东段仍处于空载试运行、出入口建设等阶段，并没有正式对外试运行。希望市民不要被类似的不实消息误导，更不要贸然进入施工点，以免给自己的人身安全及地铁建设带来不必要的麻烦。
据悉，该信息发布者为南宁某广告公司职员，其利用职务便利经过申请后进入1号线地铁列车拍摄了一些小视频。当天，南宁轨道公司已要求其删除该消息，同时加强与相关广告公司的对接，并将更加严格管理人员进出地铁施工点的问题。
肖琼说，地铁建设将给南宁市民出行增加一个新的选择。“欢迎市民6月28日来乘坐地铁！”
■相关链接
●南京地铁1号线，线路总长39.7公里，共设置27个车站。全程耗时约1个小时，每个站点之间所花时间为2~3分钟。
●上海轨道交通7号线，线路全长约44.35公里，共有33个车站。全程耗时1小时18分左右，每个站点之间所花时间为2~4分钟。
●无锡地铁1号线，全长29.42公里，共设24个车站。全程耗时约49分钟，每个站点之间所花时间为2~3分钟。 （记者 覃琳）
