精美步行、自行车过街、过河天桥欣赏(转载)
喜闻政协委员建议：建立交桥和天桥疏散车流人流，构建三亚立体交通格局！
荷兰埃因霍温圆环自行车交通天桥欣赏
关键词：景观 城市交通 桥梁 斜拉结构 自行车交通 照明 环形交通新地标
这个直径72米的圆环自行车交通天桥位于荷兰埃因霍温。其现代的设计，轻薄的体量和耀眼的灯光，如同飞蝶般，成为城市中让人振奋的交通新地标。
其位于城市的门户。附近房地产项目的发展导致原有道路不能满足交通需求，而地下的自行车交通道路和迂回的自行车线路都是政府不希望要的方案，最后，荷兰的桥梁专家ipv用一个漂亮的圆环斜拉桥方案，满足了所有要求。
桥由一个高70米的塔，24根钢索，一个圆环形的桥面组成。钢索均匀分布拉住桥面的内侧防止桥面受力不均，地上的M支撑结构也保证了桥面的稳定。
项目的挑战之一便是整合空间，现有的基础设施会影响链接桥体的坡道斜率，为此将壳体下方的路面降低了1.5米，保证桥体与自行车道相连的坡道有一个舒适的倾斜度。此外造型优美轻薄的桥也克服了许多结构和技术上的挑战。
该城市的风离谱灯光公司为桥量身设计夜晚照明效果，将其打造成为壮观的“城市之光”。其中一条光带分布在路面的下方内侧，形成强烈的环带照明效果。栏杆上装置的LED灯照亮路面，保证夜行骑行安全。
NEXT architects设计的melkweg大桥位于荷兰历史古城purmerend，并与新区weidevenne区相联系。设计团队旨在建立一个能够有效工作，联系新旧区域的特别标示物。
这个巨大的拱形桥联系河岸两侧道路，引人注目的耸立在水上，高达12米，形成一道壮丽的城市景观。人们在高点可以充分领略城市的新旧风貌。
桥体必须满足无障碍通道要求，同时也为自行车服务，但是若满足这两种的坡度要求，桥长要达到100米，因此建筑师把人行道和自行车道分开，这样步行人们可以爬上拱桥快速到达对岸。而全长48米的自行车道仿佛浮在水面上的甲板，遇到河上的船只通过，两侧的自行车道会从中间结合处分开，旋转到一旁，让船只通过。
人行天桥重85吨，弯曲的拱钢上排布着130个台阶。两种类型的通道组合完整而开放，不仅材料和色彩统一，LED灯光的设计也将两者一起考虑，在夜晚形成美丽的风景。
织桥,位于哥本哈根中央公园，是一座步行桥，将古典的钢索用现代的方式演绎。桥体飘在湖面上，与水面距离很近。提供了一个观看公园和湖泊的新角度。桥在湖体的南端，提供一条穿越公园的便捷通道。一个个性的存在却又融入景观。细长的桥体连接着高程不一致的两岸，优美的钢构让桥体与自然的衔接非常优雅。
桥的扶手栏杆就像编织线那样有着精美的细节。这个设计的灵感来自古老金丹的栏杆样式，设计师对其进行了简化。栏杆的设计让这个超薄结构的桥更有个性。钢索缠绕着圆形的木扶手，形成微妙的材料对比变化。所有木材均为可持续性木材。
吻桥欣赏
吻桥联系了城镇两个不同的部分，其不同的跨越方式让每一边的边界都被重新定义。其“吻”的含义带来了浪漫主义色彩，让人们用全新的方式来看待这个区域。
以白色混凝土板为材料，其结构设计类似日本折纸艺术，当然，这可不是纸上谈兵。一侧的一字型桥结构悬臂梁达到16米，另外一侧的Y状桥包括一个坡道和一个楼梯。两则的组合加起来，总路径长度超过60米。桥体与下方的雨水通道与45°角交互。两侧相“吻”之处由钢梁结构的玻璃地板联系。其结构设计优雅周全。
Kurilpa桥欣赏
Kurilpa不仅仅是一个新的行人与城市交通的廊道，还是一个新形式的公共空间，体现出昆士兰在艺术，科学以及技术的前沿身份象征。最初企划出现在上世纪末，属于城市文化振兴与生物多样性等企划下的产物，期望通过非一般的物理体型，在解决航道的限制，高速公路的途径的同时，还要优先考虑步行，倡导自行车出行以及健康生活的城市精神，并符合城市的休闲亚热带风情。最后项目成功的实现了上述期盼。
设计从体现城市休闲精神和亚热带感出发，引用张拉力学实现每一个形式（管，悬拉，梁），表达城市的个性与活力，创造出公共空间的多样性。
为行人考虑，交通便利，创造出新的空间体验，吸引游客，让河道升值，特别对当地的土著居民具有重要意义，这桥连接在他们祖先渡河的地方，体现了一个旅程的故事与意义。
在设计过程中，建筑师和奥雅纳的工程师公平的合作。挑战工程学的限制，不论是结构，基础，还是跨件，并将其艺术化，最后产生巨大的视觉张力。甲板的厚度也被降至最低，保证航道的顺利运行，也满足下方高速公路的通行。6300万美元的预算同时包含照明造价。
这座桥为城市做出了突出贡献，特别是在步行和鼓励骑自行车方面。同时这座桥也是世界上唯一一座太阳能照明人行天桥。桥梁引起广泛瞩目，吸引了比预计多得多的人流。
